Уважаемые!Куда нынче можно сгонять за АВТО?Купить отечественную марку в пределах 150000.БУду очень признателен если кто нибудь все хорошо пояснит и раскажет.

За это сообщение автора Snegok поблагодарил:

Blik

В Глазов, в Автомир за новой отечественной "пятеркой".
+: новое авто, гарант. обслуживание
-: качество сборки (решается "протяжкой")

P.S.: никакого отношения к Автомиру не имею.

Amtrak пишет:Ижевск, на Маяковского рынок. В Кирове машинки подешевле, чем здесь, ну, как вариант, пригнать аппарат из Мск, но там кидалово на рынках страшное.

машину гнать из Москвы в пределах 150000 рублей совсем не вариант...лучше в Глазове или Ижевске посмотреть....

А как на счёт Перьми
Там весной брали 2112 за 150 т.р. 2003 - кузов реальный , мотор - Г. , тюнинули двиг., ща бегает и делает...

drossel вот это уже интереснее,многа кто про Пермь заикался, а вот на счет лады 2112, меня как раз это модель интересует.

на счет Москвы вы зря кстати. На авто рынки конечно мазы соваться нет там грачи одни торгуют гаражными переделками и сборками. А у частников можно найти в пределах 150 штук авто в отличном состоянии. и год будет посвежее того что можно купить в ижевске.

Altrum пишет:можно найти в пределах 150 штук авто в отличном состоянии.

кстать совсем недавно смотрел на авто.ру, 2114 2007 года в комплектации продовалась, за 150, через автосалон (т.е. юридическая гарантия). Низкая цена за счет трещины на лобовом, небольшой вмятины на переднем крыле и покупкой нового авто в том автосалоне хозяином...

bacardi пишет:

Altrum пишет:можно найти в пределах 150 штук авто в отличном состоянии.

кстать совсем недавно смотрел на авто.ру, 2114 2007 года в комплектации продовалась, за 150, через автосалон (т.е. юридическая гарантия). Низкая цена за счет трещины на лобовом, небольшой вмятины на переднем крыле и покупкой нового авто в том автосалоне хозяином...

Интересно - трещина на лобовухе, встречал я такие, заменил стекло, а оно в процессе езды начинает аналогично "ехать",
вывод: ничего не сделать - машина "перевёртыш", хоть завытягивайся кузова

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
Кстати на счёт Перми: когда выбирали 2112 - имели ввиду 11 машин , все с виду " как у кота....", но в процессе осмотра оказалось - битьё или такси, выбор пал на две !!! машины из 11. Смотрели все стыки, покраску арок и т.д. , на первой нашли ворсинки , на другой - ничего, вот и взяли её.....

За это сообщение автора drossel поблагодарил:

Blik

drossel пишет:Интересно - трещина на лобовухе, встречал я такие, заменил стекло, а оно в процессе езды начинает аналогично "ехать",
вывод: ничего не сделать - машина "перевёртыш", хоть завытягивайся кузова
Кстати на счёт Перми: когда выбирали 2112 - имели ввиду 11 машин , все с виду " как у кота....", но в процессе осмотра оказалось - битьё или такси, выбор пал на две !!! машины из 11. Смотрели все стыки, покраску арок и т.д. , на первой нашли ворсинки , на другой - ничего, вот и взяли её.....

Трещина на лобовухе от камня в объяве были приложены фото. Трещина 1.5 см...

По поводу авто с виду " как у кота...." , даже в авто салоне ты на 100% не будешь знать что с этим авто было (может он с автовоза упал или при загрузке/выгрузке его повредили или при перегоне своим ходом...)

bacardi Незнаю насчёт автовозов, но геометрию машины можно ,на раз, проверить - берём "стальной метр" и смотрим соотвестствие всего и всех + параллельность, (заводские данные можно найти).
Да, ещё неразу не встречал идентичную заводскую сварку.
Покраска может быть хуже или лучше заводской, проверить не стоит и труда, но заводская - есть заводская!!!

drossel пишет:bacardi Незнаю насчёт автовозов, но геометрию машины можно ,на раз, проверить
Покраска может быть хуже или лучше заводской, проверить не стоит и труда, но заводская - есть заводская!!!

...какая геометрия на нашей классике и самарах? ее там просто нет... Приоры более менее в этом отношении..., даже у калины (которую в 80% собирают роботы) иногда зазоры разные...

...По поводу покраски... Даже на киа спектре, при заводской окраске, постоянно можно найти дефекты застывшей, стекающей краски. Про классику даже не стоит упоминать... А катомки и четверки ИжАвто вообще без грунтовки красят, так же как и девятки раньше в Сызрани красили... Сейчас же тебе покрасят авто так, что ты не только не отличишь разницу в оттенках, но и качество будет лучше... А с новыми металлосодержащими красками и шпаклевками ты ни одним прибором не проверишь и не проспетишь место окраски. Сразу оговорюсь, речь идет о профессионалах и солидных мастерских, а не о предприимчевых малярах с валиком и кистью...
...просто наши с тобой мнения складываются из разных источников, вот и мнение у каждого свое. А конечно полностью с тобой согласен, что после перевертыша, человек побыстее хочет его продать причем за его востановление затратить как можно меньше денег, от сюда и некачественный ремонт с явными его признаками...

Брать лучьше новую. Но если брать б/у то только в салонах, причём у официальных диллеров через Трейд-Ин. Цена чуть выше чем на рынках, но гарантия, и продиагностировать на оборудовании можно.

решил купить иномарку в пределах 200-250 , тоже лучше в автосалоне пакупать? и в какой город лучше ехать за ней?

За это сообщение автора ПацанчеГ поблагодарил:

Blik

ПацанчеГ пишет:решил купить иномарку в пределах 200-250 , тоже лучше в автосалоне пакупать? и в какой город лучше ехать за ней?

ничего нормального из иномарок на эту сумму ты не возьмешь...повышай бюджет до 300-350...

в этом случае тока правый руль,ну а если левый никаких тебе ПЭПови кондеев, ну и канешна остального

ПацанчеГ пишет:решил купить иномарку в пределах 200-250 , тоже лучше в автосалоне пакупать? и в какой город лучше ехать за ней?

едь в Новосиб. рублей 10-13 уйдет на дорогу ну а на остальные возмешь машинку 2000 - 2001гг без пробега по РФ.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

ПацанчеГ пишет:решил купить иномарку в пределах 200-250 , тоже лучше в автосалоне пакупать? и в какой город лучше ехать за ней?

если не хочешь далеко ехать смотри что в казани есть

езжай в Киров