за ксенон лишают прав

#1 mafiozi » 24 ноя 2009, 20:26

Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан усиливает борьбу с водителями, самовольно установившими ксеноновые фары на автомобилях. Подобные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации. Кроме того, в МВД подчеркнули, что за управление таким транспортным средством, согласно ч. 3 ст. 12.5, граждане будут лишаться права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года. Производится также конфискация указанных приборов и приспособлений. Как сообщили в пресс-службе МВД республики, в последнее время стали поступать жалобы на увеличившееся количество автомобилей со слишком ярким светом фар, приводящим к ослеплению как водителей, так и пешеходов. Связано это именно с тем, что владельцы транспортных средств начали несанкционированно заменять лампы накаливания в фарах освещения на газоразрядные (ксеноновые).

В МВД отметили, что для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин, что в конечном счете грозит дорожно-транспортным происшествием.

Учитывая это, управление ГИБДД не рекомендует владельцам транспортных средств устанавливать ксеноновые источники света в передние фары автомобиля и предупреждает об административной ответственности. За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ, на водителей налагается штраф в размере 2500 рублей, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, – от 15 000 до 20 000 рублей, на юридических лиц – от 400 000 до 500 000 рублей. //www.autonews.ru

p.s http://wwwboards.auto.ru/gai/1090428.html

#2 vassa » 24 ноя 2009, 20:31

А как они это контролировать будут?С линзой будут проверять?

#3 VerliHub » 24 ноя 2009, 20:41

Ксенон от обычных ламп очень хорошо заметен

#4 drossel » 24 ноя 2009, 20:51

Честно говоря - авто с ксеноном достали :evil:

,
Установить ума хватает, а настроить по правилам - видимо нет

,
так и светят под потолок.

#5 mafiozi » 24 ноя 2009, 21:43

они не будут они УЖЕ штрафуют по полной так что в татарию с ксеноном не ездить!
кстатью под ижевском уже тоже начинают:)

#6 VerliHub » 24 ноя 2009, 21:47

Сейчас и спойлеры, углеводородное покрытие, неон, винилы, тонировку...всЁ черти прикроют :evil:

#7 proxx » 25 ноя 2009, 15:52

Microsoft пишет:Сейчас и спойлеры, углеводородное покрытие, неон, винилы, тонировку...всЁ черти прикроют

Ну и нефиг всякую бяку на машину лепить.

#8 bacardi » 25 ноя 2009, 17:22

уроды, то что правый руль слепит в глаза им пофиг, а до ксенона докапались...

#9 serus » 25 ноя 2009, 19:39

Неправильно отрегулированные фары, действительно, очень ослепляют...
Я, блин, вообще ни черта не вижу после того как разъезжаюсь с такими фонарями. А вдруг какой задумчивый пешеход на дорогу выползет... или ребенок.
Так что я за ужесточение мер по поводу "ослеплялок"... лишение прав - это, конечно перебор, а вот штрафы пусть будут.

**#10** bacardi » 25 ноя 2009, 19:49

да, я готов платить за тонировку по кругу и ксенон...
ксенон для пешехода даже лучше будет так как его видно на большее растояние...
само собой не надо делать из ближнего, дальний свет...

**#11** ScooteR » 25 ноя 2009, 20:09

"...Почему за границей ксенон не слепит?

Виктор Артюхов,
владелец автомастерской по установке ксеноновых систем:

- На дорогах многих стран Европы и в США действуют строгие ограничения - если у тебя ксеноновые фары, они обязательно должны иметь автоматический корректор угла наклона и омыватель фары.

Обратите внимание на слово "автоматический": только автомат способен дать гарантию точной фокусировки фары, которая не слепит встречных водителей. Нарушителей в этих странах ожидает очень большой штраф.

В России тоже есть ограничения. По существующим правилам свет фар должен быть либо желтым, либо белым, либо оранжевым. При прохождении ТО гаишники серьезно придираются к владельцам синего ксенона. Но мы знаем, что получить талон техосмотра, не заезжая на контрольный стенд, в России все-таки можно.

Есть еще одна "наша особенность" - некоторые мастерские запросто меняют штатные галогенки на новомодные ксеноновые, не обновляя при этом устройства, корректирующего световой поток. И это плохо. Ведь вместе с ксеноном необходимо установить автокорректор, омыватель фар.

Однако клиенты от этого зачастую отказываются - дорого. Заставить насильно никто не может. Вот и слепят потом всех встречных.

Здесь дело ясное: закон надо ужесточать!"
http://www.rg.ru/gazeta/subbota/2008/03/13.html
Логично? Хоть нам и не нравится, но делать надо по-человечески.

**#12** Nebka » 25 ноя 2009, 20:49

Тщательные исследования показали, что синий свет ксенона раздражающе действует на оболочку сетчатки человеческого глаза, и, попав на дороге в зону его влияния, водитель встречной машины просто-напросто слепнет. Несмотря на то, что видимость автомобиля с синими ксеноновыми фарами практически идеальная, сидящему за рулем этой самой машины подобный свет много пользы не приносит.

В отличие от тех же галогеновых лампочек, ксенон не перегорает, а как бы "садится". Получается, что фара вроде бы и светит, но эффективности от такой ее работы немного: изначальная мощность со временем (через 3-4 года, то есть после выгорания металла) уходит в пресловутый синий спектр.

Есть и другая сторона медали - говоря языком физики, фокусное расстояние светового пучка, которое в обязательном порядке надо просчитывать при установке ксеноновых фар на данную конкретную модель автомобиля. Сегодня на местном рынке самое огромное предложение по автомобильному ксенону - это корейская продукция.

Производители из Страны утренней свежести выпускают лампочки со световой температурой от 3500 до 24000 Кельвинов. А это, мягко говоря, непозволительная роскошь для температуры света ксенона: чем выше температура, тем отчетливее синий свет горения лампы. Следовательно, пучок света и яркость ксенона больше, и очень трудно поймать фокусное расстояние, от которого и зависит эффективность освещения дороги.

Педантичные немцы досконально просчитали физику ксенонового света и сегодня производят лампы со световой температурой не выше 4200 Кельвинов. Это тот самый лунно-белый ксеноновый свет, который и эффективен, и безвреден для встречных машин одновременно.

**#13** vassa » 25 ноя 2009, 21:25

Я и мои знакомые ,неоднократно испытывали проблемы ,при встречном разъезде в темное время суток, с так называемыми апаратами с ксеноном.Че вы(ксенонвладельцы) так в него вцепились,дороги не видно что ли?

**#14** Nebka » 25 ноя 2009, 21:51

Так суть то в чем. У кого на заводе изготовителе поставили, а кто-то сам воткнул!
Разница то очевидна.
Самого сильно раздражают "калины и приоры" с ксеноном.

**#15** vassa » 25 ноя 2009, 23:09

В том то и дело,что их большинство.

**#16** Jet » 26 ноя 2009, 18:25

А что если ксенон был установлен у диллера при покупке машины?

**#17** bacardi » 26 ноя 2009, 20:24

ерунда все это, друг покупал кароллу ему поставили ксенон отдал он 24 штуки, т.е. полный развод. Даже если бы ему поставили Хеллу она бы встала ему в макс 12 штук, но ему поставили обычный Корейский. Другому, на камри, так же при покупке у официала г. Пермь, ставили ксенон. Через 1.5 года перегорела одна лампа, ее не заменили по причине: "на доп оборудование, гарантия не распространяется!" и замену лампы отценили в 2.5 штуки. Это при том что лампа стоит 600-800 руб...
Фраза "у официального диллера" означает что подключение эл.оборудования, установка допов и т.д. происходит в специальные места (точки), не влияющие на работу штатного оборудования...

**#18** a-v-p » 27 ноя 2009, 15:17

bacardi пишет:ерунда все это, друг покупал кароллу ему поставили ксенон отдал он 24 штуки, т.е. полный развод. Даже если бы ему поставили Хеллу она бы встала ему в макс 12 штук, но ему поставили обычный Корейский. Другому, на камри, так же при покупке у официала г. Пермь, ставили ксенон. Через 1.5 года перегорела одна лампа, ее не заменили по причине: "на доп оборудование, гарантия не распространяется!" и замену лампы отценили в 2.5 штуки. Это при том что лампа стоит 600-800 руб...
Фраза "у официального диллера" означает что подключение эл.оборудования, установка допов и т.д. происходит в специальные места (точки), не влияющие на работу штатного оборудования...

Совершенная правда. Уменя тоже дилерский ксенон стоял, потому как в те времена когда брал МА6КУ бабла на пакет "ксенон+кожа+какой-то бампер+еще что-то абсолютно не нужное" не было... А возможности установить своими руками купленный через дорогу в 10 раз дешевле и не слететь с гарантии нет... Проработал два года и сдох... При вскрытии оказался обычным корейским фуфлом...

**#19** Jet » 27 ноя 2009, 19:12

bacardi пишет:ерунда все это, друг покупал кароллу ему поставили ксенон отдал он 24 штуки, т.е. полный развод. Даже если бы ему поставили Хеллу она бы встала ему в макс 12 штук, но ему поставили обычный Корейский. Другому, на камри, так же при покупке у официала г. Пермь, ставили ксенон. Через 1.5 года перегорела одна лампа, ее не заменили по причине: "на доп оборудование, гарантия не распространяется!" и замену лампы отценили в 2.5 штуки. Это при том что лампа стоит 600-800 руб...
Фраза "у официального диллера" означает что подключение эл.оборудования, установка допов и т.д. происходит в специальные места (точки), не влияющие на работу штатного оборудования...

Я так и не понял за ксенон установленный у диллера могут штрафануть или нет?

**#20** bacardi » 28 ноя 2009, 11:40

оф.дилеры это комерческие организации, ГИБДД - Государственная так что им нет разницы где установлен ксенон. Оф.дилер, как уже писали, ставит то что вы хотите... Так что докажете что у вас штатный ксенон, останетесь с правами...

**#21** vassa » 29 ноя 2009, 14:56

"Прэлести" ксенона ощущаю особенно сейчас,Когда по обочинам снег,а на дороге мокрый асфальт.Слепите вы (ксенонобладатели)больше,чем моя Япия.

**#22** Promo » 29 ноя 2009, 18:16

bacardi пишет:Фраза "у официального диллера" означает что подключение эл.оборудования, установка допов и т.д. происходит в специальные места (точки), не влияющие на работу штатного оборудования...

Фраза "у официального диллера" означает развод на бабки. Дабы не слететь с гарантии, люди едут ставить доп оборудование к офицалам и платят за это в пять-десять раз дороже, чем действительно стоит эта работа (у сертифицированных центров). А установленное дополнительное оборудование, действительно, никак не доложно влиять на работу штатного оборудования.
Автовладелец сам вправе выбирать, где ставить дополнительное оборудование, и на гарантию это не влияет, если установлено сертифицированное оборудование в сертифицированном сервисном центре, и оно не влияет на работу штатного оборудования.

Закон «О защите прав потребителей» (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ,
от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ)
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

Гарантия на электрооборудование автомобиля не распространяется только в случае, если будет доказано независимой экспертизой, что выход из строя того или иного элемента электрооборудования или всей системы произошел по вине «третьих» лиц. В этом случае ответственность перед Вами несет организация, некачественно установившая на Ваш автомобиль дополнительное устройство.
Т.е. после самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если официальный диллер докажет, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажет это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.

**#23** bacardi » 29 ноя 2009, 18:32

Promo пишет:Гарантия на электрооборудование автомобиля не распространяется только в случае, если будет доказано независимой экспертизой, что выход из строя того или иного элемента электрооборудования или всей системы произошел по вине «третьих» лиц. В этом случае ответственность перед Вами несет организация, некачественно установившая на Ваш автомобиль дополнительное устройство.
Т.е. после самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если официальный диллер докажет, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажет это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.

Ув. есть еще один документ, называется Гарантийный талон. Почитайте, там все доходчево написано. Клиент в праве выбирать где ему устанавливать доп оборудование, главное что бы у той организации была лицензия от изготовителя на выполнение данных работ... И никто не снимет вас с гарантии, с гарантии снимается та система на которую повлияла или может повлиять произведенная работа.

**#24** Promo » 30 ноя 2009, 17:32

bacardi пишет:Ув. есть еще один документ, называется Гарантийный талон. Почитайте, там все доходчево написано.

Ув., есть Закон, и никакой документ не должен противоречить Закону, даже Гарантийный талон. На то и он Гарантийны талон, что бы там ставить отметки о произведённых гарантийных работах, и не более того. Первоочередное, это Закон.

bacardi пишет:Клиент в праве выбирать где ему устанавливать доп оборудование, главное что бы у той организации была лицензия от изготовителя на выполнение данных работ...

Все, так скажем, "автосервисные работы", не лицензируются, и даже не подлежат обязательной сертификации, но любая, уважающая себя автосервисная организация сертифицирует все выполняемые там работы, и имеет сертификаты. А "лицензия", то бишь разрешение от изготовителя, нужна только если произведённые работы влекут за собой изменения в конструкции.
Т.к. тут разговор про "ксенон", следовательно в авто, не предусмотренный конструкцией, нельзя устанавливать "ксенон" любой организацией, ну и соответственно вся система снимается с гарантии. Ну и техосмотр не пройдёшь... официально.

bacardi пишет:И никто не снимет вас с гарантии, с гарантии снимается та система на которую повлияла или может повлиять произведенная работа.

если будет доказано независимой экспертизой

**#25** a-v-p » 30 ноя 2009, 17:37

Никому не в обиду будет сказано, но когда я робко заикнулся у оф. дилера на предмет установки ксенона у сертифицированного предприятия г. Глазове, на меня криво посмотрели и спросили "... не в Автомир ли я собираюсь? Если туда, то даже не думай!!!"
Правозащитники Автомира долбим ТТС Казань...

**#26** Promo » 30 ноя 2009, 20:41

a-v-p пишет:Никому не в обиду будет сказано, но когда я робко заикнулся у оф. дилера на предмет установки ксенона у сертифицированного предприятия г. Глазове, на меня криво посмотрели и спросили "... не в Автомир ли я собираюсь? Если туда, то даже не думай!!!"

А причину не сказали? :?:

Автомир не единственное сертифицированное предприятие в городе.
Не в обиду, у Глазовского Автомира, цены на ТО и любые другие работы очень завышены, даже покупая там автомобиль, цены чуть выше диллерских (это за доставку, так они обьясняют). Вот поэтому я там не стал даже защиту двигателя покупать и ставить (в сравнении, цены в два раза выше).
Уж простят меня ребята. :pardon:

**#27** bacardi » 30 ноя 2009, 21:56

Promo, ты меня не правильно понимаешь, я не защищаю монополию оф дилеров на установку допов...
Не надо путать сервисную книжку, и Гарантийный талон. В Гарантийном талоне прописанно гарантийные обязательства изготовителя, а так же условия их сохранения клиентом.
Покажите мне в Законе где прописанно гарантийные обязательства, к примеру на автомобиль??? Когда я говорил про точки подключения и установки доп оборудования я прежне всего имел в виду сигнализации и аудио/видео аппаратуру. А то что вы говорите, что нельзя устанавливать ксенон, это полная ерунда. Клиен можнт пожелать все что угодно, само собой в законных рамках. Например нельзя устанавливать спец сигналы, тонирование прередних стекол и т.д., думаю теперь добавиться ксенон. Раньше его ставили потому что ни где небыло прописанно условий его установки или ее запрета...

**#28** Promo » 01 дек 2009, 14:05

bacardi пишет:Покажите мне в Законе где прописанно гарантийные обязательства, к примеру на автомобиль???

Естественно в Законе не могут быть прописаны условия гарантийных обязательств. Просто они не должны противоречит Закону. Например, Закон "О защите прав потребителей", там есть всё.

bacardi пишет:Когда я говорил про точки подключения и установки доп оборудования я прежне всего имел в виду сигнализации и аудио/видео аппаратуру. А то что вы говорите, что нельзя устанавливать ксенон, это полная ерунда. Клиен можнт пожелать все что угодно, само собой в законных рамках. Например нельзя устанавливать спец сигналы, тонирование прередних стекол и т.д., думаю теперь добавиться ксенон. Раньше его ставили потому что ни где небыло прописанно условий его установки или ее запрета...

"Ксенон", это конструктивная особенность автомобилей. Есть автомобили которые могут комплектоваться "ксеноном" как дополнительным оборудованием, потому что это предусмотрено конструкцией автомобиля и есть автомобили в комплектацию которых уже входит "ксенон". На автомобили, в которых не предусмотрена установка, самостоятельная установка "ксенона", означает "внести изменение в конструкцию автомобиля", для этого нужно разрешение на установку. Так же как и нужно разрешение на установку газового оборудования на автомобиль, или замена бензинового двигателя на дизельный, или установка/удаление дополнительных сидений. Но это мало кто знает, пока не столкнутся с проблемами в ГИБДД или на ТО. Эти особенности должны знать в автосервисах где предлагаются такие услуги.

**#29** bacardi » 01 дек 2009, 21:11

спасибо за ликбез, но я думаю это и так всем известно...

**#30** Promo » 02 дек 2009, 13:12

и

Вход • Регистрация

за ксенон лишают прав

за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Re: за ксенон лишают прав

Кто сейчас на конференции