Блин тема вроде совершенно другая, а вы все диииски, создайте отдельную тему и там устраивайте свои баталии

Lermontka пишет:пиратки где-то внизу валяются немножко.

ну совсем уж совесть потеряли. Даже место указали, что бы не искать. Спор спором, но твой адрес,BOSS, никто здесь не называл. Так что, будте любезны, со своим другом, подтерите свое говно в постах. Всех коллег уже своих обосрал здесь. Все, заканчиваю, сущность твоя вполне понятна теперь. В ДАЛЬНЕЙШЕМ, ТОЛЬКО О ТАКСИ!!! Присоеденяюсь к соболезнованиям погибшим.

БОКИЙ, я тебе не место указал, а только то, что их и там немного. И искать их нечего, их и так видно, если ты не можешь отличтить пиратки от лицензий, это уже твои проблемы.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Все, с этим действительно надо завязывать. сходи и посмотри сам, что тебе доказывать-то.
Доволен? Извини, если твое эго пострадало. Просто мне на него насрать

БОКИЙ, BOSS, Lermontka, достали уже Создайте тему ВИДЕОПИРАТСТВО да там бейтесь. Здесь про такси все же. Справедливости ради,Lermontka, вы и на самом деле так ловко слили человека с рынка.

Добавлено спустя 44 минуты 48 секунд:
morya4ok, откуда сведения такие и на сколько точны Вот что нашел http://glazovmedia.ru/2066-v-rezultate- ... oveka.html

morya4ok, откуда ты акой умный? Как свое дело открыть подскажи?

А давайте вернемся к тому, что побуждает людей таксовать вечерами после работы и по выходным. НАШ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ.

sean21 пишет:morya4ok, откуда сведения такие и на сколько точны Вот что нашел

Просто на месте трагедии были знакомые из опер.служб.

kirik пишет:morya4ok, откуда ты акой умный? Как свое дело открыть подскажи?

Открыть легко,а вот с закрытием проблем больше.

BOSS пишет:какие все бедные оказывается таксисты, а как прибедняться то любят... имхо, заколачивать до 40-50тыс. руб. в мес. в нормальной службе - это не бедность и, даже если для вас это новость, о да - реальность!

morya4ok, судя по его, BOSSа, утверждению, можно обойтись вполне только такси. Зачем еще где то. Не понимаю, зачем люди на заводах вкалывают. Пошел в такси и получай как говорит Босс 40 штук. Что скажешь

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
kirik, а не morya4ok, сорри

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

kirik пишет:А давайте вернемся к тому, что побуждает людей таксовать вечерами после работы и по выходным. НАШ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ.

Можно и так , начать работать с 1 января http://www.gost743.ru/taxi/?page=7

Вам на самом деле кажется эта схема рабочей, в частности для Глазова?
А три рубля на поездку (если конечно вы при нормальной дисп. службе) - цена легализации, стоит такого гемороя?
пс. впрочем, каждому свое...

Мы пока бум по старому Это когда перекрашивать заставят, как вариант

kirik, а не morya4ok, сорри

Интересующимся таксистам http://www.mindortrans.su/home/news?id=103

http://mindortrans.su/taksi Наконец то дождались определенности. Только вот, зачем нам таксометры, если тарифы у нас. И во многих городах тарифы тоже.

Все рассуждают о новом законе о такси. А что изменится? Да ничего.
18.11.2011 Государственная Дума РФ приняла поправки к закону в первом чтении. Предлагат доработать Закон до 01.01.2013 года. Если бы хоть кто-нибудь прочитал внимательно этот Закон, и не только то, что напечатано, а также и между строк, тогда бы поняли, что этот Закон только для больших городов, но не для маленьких, как наш Глазов. Судя по отзывам со всей России, региональные власти принимают свои локальные документы, что не пртиворечит Закону и учитывая особенности региона. У нас в Удмуртии делают так, как удобно власти (побольше денег содрать).
1. Объясните мне, почему все таксисты должны иметь статус "ИП". 90% таксистов имеют постоянное место работы.
2. Зачет тогда содержать диспетчерские служб, если таксисты будут работать сами на себя. (Подразумевается "бомбилы")
3. Почему в нашем городе нельзя организовать единую диспетчерскую службу, как это сделано в Ижевске, Туле, Кирове и в др.городах? Если бы была такая служба, тогда был бы полный контроль со стороны Администрации города, налоговой службы, ГАИ, Роспотребнадзора и др. контролирующих органов. Не было вы тогда таких ситуаций, какая произошла в службе 555-00 (будто таксист поехал по своей инициативе на заявку). Все должно быть автоматизировано, чтобы не было "человеческого фактора" во всех проишествиях. Зайдите в любую диспетчерскую службу - 30900, 55505, 55501, 70111 - очень много жупналов, куда в ручную диспетчеры записывают заявки. Каменный век!
А что слышат клиенты, когда едут в наших такси. Через рацию слышишь, какие клиенты у нас "хорошие". Никакой культуры!
Для диспетчеров надо проводить учебу, где их будут учить работать на современном уровне.
А в нашем городе все пущено на самотек.
И Администрации города наплевать на все эти проблемы.
Извините. Я работаю в службе такси 555-01.

Таксист,
1. если я не ошибаюсь, статус ИП для таксиста требует новый закон, иначе штраф.
и статус ИП никак не влияет на другие места работы, это просто учет и отчетность за другой вид доходов.
2. функция диспетчеров проста - получение и распределение заявок, которые таксист, работая сам по себе вряд ли сможет получать в таком количестве.
диспетчеры фактически занимаются и платят налоги не за такси, а за оказание услуг по сбору и обработке заявок, т.е. у них совсем другая функция, чем у таксистов
разделение труда еще в каменном веке изобрели, и это работает!
3. единая служба? а как же конкуренция, антимонополия? конкуренция - это благо, монополия - вред.
контроль служб, одна она или несколько - дело не хитрое, не вижу проблем в этом.
автоматизировать диспетчерскую службу - тоже ерунда, давно известны программные продукты и стоят очень даже не дорого, здесь нужно руководству служб быть современнее.

пс. в службе 555-01, имхо, действительно есть (были) проблемы, после того, как я ждал от них такси 40 минут, и в течение этого времени мне 3 раза обещали подогнать машину через 5-10 минут и трижды этого не делали - больше их не вызываю. Пинайте ваше руководство, имхо, они слабоваты...

ппс. я тоже не вижу существенной разницы в изменениях, даже если таксисты будут работать ИПшниками.
все это временно, любые изменения вызывают у людей чувство дискомфорта, вот они им и сопротивляются...

Таксист пишет: Объясните мне, почему все таксисты должны иметь статус "ИП". 90% таксистов имеют постоянное место работы

так то, по закону, с любого заработка налог должен браться.

BOSS пишет:я тоже не вижу существенной разницы в изменениях, даже если таксисты будут работать ИПшниками

для клиентов, да. Для таксистов, разница в том, что все будут платить налоги. А то сейчас ипэшники платят, остальные, нет. Хотя доход, в принципе, одинаковый. Это, как бы, не совсем айс.

Если бы водителей такси оформляли на работу в службу такси, т.е. договор на оказание услуг, трудовой договор на совместительство, тогда им бы все равно пришлось бы платить напоги. К примеру. Частный магазин. Им владеет ИП. Если он набирает на работу людей, судя новому закон о такси, все продавцы должны иметь статус ИП. О единой диспетчерской службе. Организация ЕДС не ведет к тому, что все службы такси закроются. Каждый таксист будет работать на свою службу. А диспетчеры в первую очередь должны хорошо владеть русским языком и должны уважать клиента.

Меня сегодня напрягает следующее!!! Звонишь в такси. С тобой разговаривают вежливо и приятным голосом. Как только говоришь адрес и он их не устраивает - они тут же отказываются ехать под предлогом нет машин и бросают трубку!!! Что за политика? Я еще понимаю, что есть сложно проходимые места и тп. Дак попросите пассажира пройти 100 метров! Намного лучше будет, чем бросать трубку и игнорить его звонок!!! А когда по городу не хотят ехать - это вообще хамство!!! Причем так меня подставило такси на котором я раньше очень часто ездил! Ужас!!! Как было обидно. А зато другое, менее популярное лично для меня, приехало без всяких там отговорок!!! ОООчень возмущен!

pazel пишет:Дак попросите пассажира пройти 100 метров!

есть такие, 5 метров не доедешь до подъезда, уже выговаривают. А уж самим пройти 100...
pazel, так в какое время живем то, кто поедет в ущерб себе. Деньги решают ВСЕ сейчас. Любой перевозчик, будь то такси или автобус, не поедет по невыгодному маршруту. Это в советские времена до часу ночи ходили автобусы, подбирая одиноких пассажиров. Сейчас, без материальной заинтересрванности, никто и пальцем не пошевелит. И так не только в Глазове, вообще то.

Хорошо, а что вы sean21, скажете насчет того, что по городу даже не дали автомобиль?

pazel, могу только предположить, что на самом деле, не было свободных машин. По городу, смысла нет отказывать, если нет причины.

Согласен полностью. Конечно, автоматизировать сбор и распределение заказов на выезд по адресам можно. И эта система работает в больших городах. Программы под это уже давно разработаны и работают. Наш городок небольшой, но клиентов такси много. Вот Вам и карты в руки, связываешся с людьми которые работают в этой теме скажем в Ижевске о праграмном обеспечении и обучении в свере этой деятельности, дальше договариваешся с службами такси города Глазова об введении в их службы нового прогрессивного метода регулирования труда перевозок, притом законного. Дальше не подскажу.
И ты в шоколаде.

kirik пишет: Дальше не подскажу

так и не надо, вообще то. Это все, общеизвестно, но для Глазова вполне хватает и раций. Если бы это было так эффективно у нас, то ДОЗОР, ( у них такая система ), давно бы остался вне конкуренции. А пока что... kirik, а вы не лоббист этой фирмы, случаем

Такси "Дозор" очень интересная служба. Моя жена как-то воспользовалась их услугами. В машине чисто, рации нет. Водитель очень вежливый. Диспетчер после поездки перезвонила и поинтерисовалась, хорошо ли ее привезли на место. А сейчас на любой праздник приходят сообщения с поздравлениями. Она отправляла меня работать туда, но я как-то не решаюсь. Говорят, у них очень строгий отбор, хотя и условия работы для таксистов намного проще, чем в других такси. Говорят, что у них нет штрафов. Интересно, где у них база?

Таксист, на каком то форуме я подобное читал уже. Вы забыли написать, что от таксистов ДОЗОРа еще и пахнет хорошим парфюмом. Вспомнил, на Глазовмедиа. Жаль форум там прикрыли, а то процитировал бы.

Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:

Таксист пишет:у них очень строгий отбор

да нет там отбора. Хотел я, по началу, туда, да передумал. Так звонили потом еще мне. Так то я ничего против не имею. Пусть будет альтернатива. П.С. А штрафы, по моему, только в одной конторе существуют.

Таксист пишет:Такси "Дозор" очень интересная служба. Моя жена как-то воспользовалась их услугами. В машине чисто, рации нет. Водитель очень вежливый. Диспетчер после поездки перезвонила и поинтерисовалась, хорошо ли ее привезли на место. А сейчас на любой праздник приходят сообщения с поздравлениями. Она отправляла меня работать туда, но я как-то не решаюсь. Говорят, у них очень строгий отбор, хотя и условия работы для таксистов намного проще, чем в других такси. Говорят, что у них нет штрафов. Интересно, где у них база?

Реклама рулит.Я сам такс.Езжу на всем.Нет тупого принципа,ездить только на "своих".В Глазове контор хватает,у всех есть и плюсы и минусы."ИПэшиться" не буду,т.к овчинка выделки не стоит.

sean21, Диспетчер выслушал меня до конца, в это время машины были, а когда я сказал адрес - в городе - они сказали, что машин нет и бросили трубку... Зачем слушать? Не легче сразу сказать, что машин нет?

pazel, в какой район вам надо было. Могу предположить, что ПТФ, но это уже не город, а скорей пригород.

Все было куда еще удивительнее) Мне нужно было проехать из нового в новый